한국인프라의 김기영 대표이사가 지난 8월 국내외 공간정보 기술 교류 및 산업 발전을 위한 공적을 인정받아 2021년 국가공간정보발전 유공자로서 석탑 산업훈장을 수상했다. 한국인프라는 국산 GIS(지리정보시스템) 엔진 개발을 통해 국내 60여 지자체 및 공간정보 분야 기업과 우즈베키스탄, 모로코 GIS 해외 원조 사업에 참여하는 등 활발한 기업 활동을 진행하고 있다. 공간정보 분야의 기반 시스템뿐 아니라 관련 공간정보 및 시설물 관리 분야에서 필수적으로 활용되는 CAD 분야의 서드파티 개발로 기업의 생산성을 높여주는 역할을 하고 있다. ■ 이예지 기자   한국인프라에 대한 소개 1998년 설립된 한국인프라는 GIS(Geographic Information System) 분야의 소프트웨어, 용역과 도면관리 시스템을 바탕으로 사업을 진행했으며 동시에 어도비, 마이크로소프트, 한글과컴퓨터 등 기업용 소프트웨어 유통 비즈니스도 함께 진행했다. 2000년에는 오토데스크 GIS 부문 컨설팅 파트너로 선정되었으며, 웹 GIS 서비스인 컴타운(ComeTown)을 오픈하기도 했다. 2003년에는 오토데스크 PTD(현재 AutoCAD, AutoCAD LT) 부분 총판을 시작으로 본격적인 오토데스크 비즈니스에 회사 역량이 집중되었고, 이후 오토데스크 AEC(Architecture, Engineering, Construction) 분야의 총판 등을 진행하고 있다.   ▲ 오토데스크 AEC 솔루션   현재 한국인프라는 오토데스크의 골드 파트너로서 AEC뿐만 아니라 제조, 멀티미디어 등의 전 분야에서 영업 활동을 진행하고 있으며, 공공 조달 대행 파트너로서 국내 나라장터를 통해 구매되는 오토데스크 제품을 담당하고 있다. 뿐만 아니라, 설계 관련 소프트웨어 비즈니스 외에도 엔비디아의 인공지능(AI), 딥러닝(Deep Learning) 솔루션과 업무자동화 RPA 솔루션인 유아이패스(UiPath) 등을 공급하면서 다양한 분야에서 고객의 정보인프라를 구축하기 위해 노력하고 있다.   ▲ 엔비디아 DGX 시스템   한국인프라가 공급하고 있는 주요 솔루션에 대해 소개한다면 한국인프라는 오토데스크의 전 제품을 고객에게 공급하고 있다. 기존에는 건축, 엔지니어링 분야의 고객이 주를 이루었으며, 2020년에는 PD&M(제조), 2021년에는 M&E(멀티미디어/엔터테인먼트) 분야에서도 성과를 내고 있다. 현재 한국인프라는 오토데스크 제품을 공급하는 것뿐만 아니라 고객이 필요로 하는 추가 제품에 대한 개발도 활발하게 진행하고 있다. 이외에도 건축사사무소를 위한 캐드파워(CADPower), MEP 업체에서 필요로 하는 간섭체크를 위한 Clash Detector, 공정 및 물량·비용 산출을 가능하게 하는 설계 자동화 솔루션을 공급하고 있다. 설계 자동화 관련해서 언급하고자 하는 솔루션이 바로 ‘RPA (Robotic Process Automation, 로봇 프로세스 자동화)’이다. 서드파티로 설계 솔루션의 자동화 기능을 구축한다고 해도 다른 업무 소프트웨어들과 통합해서 진행되는 부분까지 자동화를 진행하기 어려운데, 이러한 부분을 해결해 줄 수 있는 솔루션이 바로 RPA이다. 한국인프라는 유아이패스와 파트너십을 통해 ABE(Automatic BOM Extractor)로 도면에서 BOM(Bill of Material)을 추출해서 엑셀 보고서를 자동으로 만들고, DB 테이블에 입력하고 관련 업무 담당자에게 메일로 발송해 주는 다양한 이종 프로그램과의 융합을 자동으로 진행하고 있다. 엔비디아의 딥러닝 솔루션 공급 및 컨설팅도 한국인프라의 주요 아이템이며, 이외에도 스케치업(Sketch Up), Chaos Group(카오스 그룹)의 V-Ray(V-레이) 등을 공급하고 있다.   한국인프라에서 공급하는 솔루션의 특징 및 경쟁사와의 차이점은 무엇인지 솔루션 자체로 특징이 다르거나 경쟁사와의 차별점이 크게 존재하지는 않는다. 다만 제일 중요한 부분은 고객의 니즈에 처음부터 끝까지 대응해 줄 수 있다는 점이다. 한국인프라는 고객의 고충점에 대해 함께 고민하고, 해결방법을 찾는데 가치를 두고 있다. 많은 솔루션들을 유기적으로 연동시켜 고객에게 필요한 가장 최적의 답을 제공해 줄 수 있는 것이 타사와의 차이점이 아닐까 싶다. 이를 위해 한국인프라에는 약 20명의 개발자가 고객의 고민을 함께 해결하고 있다.   ▲ 유니티 리플렉트 활용 모습   CAD 시장에서 최근 주목할 만한 동향이나 기술 이슈가 있다면 대형 건축·엔지니어링 기업에서는 설계 자동화뿐만 아니라 내부 업무 솔루션과의 융합에 대한 이슈가 꾸준히 등장하고 있다. 기존에는 설계 자동화라고 하면 설계 프로그램 내에서 반복되는 작업을 리스프(LISP)나 다이나모 등을 통해 처리했지만, 지금은 설계 데이터 오류를 체크하고 관련 체크 내용에 대한 처리 여부 확인을 위해 이메일을 보내고, 전자결제를 올리는가 하면 물량 산출 내역을 ERP로 보내 발주처리를 진행하는 부분까지도 자동화로 이루어지고 있다. RPA의 시작은 회계나 구매, 발주 등 분야에서 진행되는 사무 자동화였지만, 몇 년 사이 급속도로 부상함에 따라 그 활용 분야가 점차 늘어나게 되었고, 설계에 접목시키고자 하는 이슈가 등장하고 있다.   한국인프라의 올해 제조/건축 시장에서의 성과에 대해 소개한다면 현재 많은 프로젝트들이 동시 다발적으로 이뤄지고 있다. 먼저 건축 분야에서는 여전히 구조물의 간섭체크에 대한 이슈가 많은 것 같다. ‘부산 에코시티’의 경우 시공 품질 확보를 위해 기존 2D 설계에서 BIM 설계로 전환하여 프로젝트를 수행했다. 2D 도면에서 설계 오류를 찾는 것이 쉽지 않다 보니 3D 설계로 변환해서 오류 사항을 검토하고 이 결과를 토대로 실시설계에 반영시켰다. BIM이 접목되지 않았다면 아마도 해당 오류 확인 등에 많은 시간적 소모가 필요했을 것이고, 자칫 잘못된 설계로 실시설계까지 진행된다면 실제 시공 시 변경을 위해 추가적인 공수가 들어갈 수밖에 없고 이는 비용과 직결될 수밖에 없다. 제조 분야도 건축 분야와 이슈가 다르지 않다. ‘지피아이’나 ‘현대엘리베이터’의 경우에서도 제조물에 대한 최종 결과물을 미리 쉽게 확인할 수 있는 이점과 조립품 간의 간섭체크가 굉장히 중요한 이슈였고 그 이슈 해결을 위해서는 3D 설계 툴이 필요했다. 이를 통해 고객은 제작 및 설치 오류를 획기적으로 감소시킬 수 있었고 이는 시간과 비용으로 연관되는 부분이기에 성공적으로 3D 설계 솔루션의 도입이 이뤄질 수 있었던 것 같다. 이런 부분들이 단 하나의 프로그램만으로 이뤄지는 부분이 아니다 보니 한국인프라에서는 개발을 통해 고객의 업무 프로세스에 적합한 방식으로 지원을 해주고 있고 이 부분에 있어서는 고객 만족도가 굉장히 높다고 할 수 있다.   지난 8월 국가공간정보발전 유공자로서 석탑 산업훈장을 수상하셨는데, 수상 소감 및 수상 배경에 대해 소개한다면 먼저 석탑 산업훈장을 수상하게 되어 회사의 입장에서 정말 영광스럽게 생각한다. 아무래도 국내에서 GIS 분야 한 길을 매진한 곳이 거의 없었고 그 길에서 국가 산업발전에 이바지한 부분을 인정받았기에 가능한 것이 아니었나 싶다. 그간 GIS 분야의 다양한 중소기업과 지자체 등에 약 1000여명을 대상으로 무상 교육을 진행하였을 뿐만 아니라 Accumap(아큐맵)이라는 국산 GIS 엔진 개발을 통해서 공간정보 분야 기업들이 새로운 비즈니스를 진행할 수 있도록 지원하였으며, 우즈베키스탄, 모로코 등 해외원조 사업을 KOICA와 함께 수행한 점이 수상에 많은 영향을 준 것 같다. 또한 한국농어촌공사의 농업기반시설관리, 공사사업관리를 비롯해서 한국도로공사의 재난관리시스템, 서울시의 불법주정차단속시스템 등 공간정보관련 공공기관을 대상으로 다양한 시스템 개발을 통해 대민 서비스에 기여한 부분도 인정을 받은 것으로 생각한다. 소감 보다는 앞으로의 다짐을 전하고 싶다. 한국인프라는 당장의 이익을 위해 편한 길을 가는 것 보다는 남들이 가지 않는 길을 지금껏 그래왔듯 앞으로도 쉼 없이 갈 것이다. 아직은 공간정보 분야가 각광받는 시장은 아니지만 사실 국민들이 가장 크게 체감하고 느낄 수 있는 서비스 분야라고 생각한다. 이러한 곳에서 기여를 할 수 있다는 것만으로도 회사의 존재가치가 있는 것이 아닐까 싶다.   ▲ 스케치업   2022년 CAD 시장 전망에 대해 어떻게 보는지 2022년 CAD 시장의 화두는 여전히 BIM이고 이미 도입한 업체들 대상으로는 실시간 업무 협업과 4D, 5D 등 고도화, 내부 시스템과의 융합 등이 이슈가 될 것으로 보고 있고 이쪽 시장이 커지지 않을까 싶다. 즉, 기존에는 동일한 도구를 가지고 경쟁하는 상태였다면 이제는 가지고 있는 BIM을 포함한 시스템 자체가 다른 상태에서 이른바 불공정한 경쟁 시장이 펼쳐진다고 할 수 있다. 적어도 지속적인 회사의 성장을 위해서는 빠르게 변화하는 것만이 선택할 수 있는 유일한 방법일 것이라고 생각한다. 물론 건축, 제조 분야에서의 2D 설계 역시 앞으로도 한동안 유지될 걸로 보인다. 2D 설계만으로도 충분한 것들도 여전히 존재하기 때문이다.   향후 한국인프라의 국내 비즈니스 계획 및 목표에 대해 소개한다면 한국인프라의 영문명이 ‘Infra Information Technology Co., Ltd.’이다. 영문명처럼 처음부터 지금까지 고객의 정보인프라 구축을 위해 노력해왔다. 고객 개개인의 정보인프라 구축을 위해 다양한 솔루션을 융합시키는 비즈니스와 함께 범용성을 갖춘 시장별 솔루션도 계속해서 개발하여 공급할 생각이다. 캐드파워(CADPower)의 경우 현재는 설계사무소나 인테리어, 시설물 관리 정도의 시장을 가지고 있지만 토목용, 제조용 제품도 출시할 준비를 하고 있다. 또한 3D 설계 이후 4D, 5D에 대한 솔루션도 이미 개발하여 고객사의 설계 시스템에서 활용되고 있고, 이런 부분에 대한 고도화도 현재 진행 중에 있다. 뿐만 아니라 엔비디아의 옴니버스 비즈니스도 준비 중에 있다. 엔비디아 옴니버스는 쉽게 이야기해서 실시간 그래픽과 시뮬레이션 플랫폼인데, AEC Experience 같은 기능을 사용하면 개념 설계 프로세스가 획기적으로 개선될 것으로 보고 있다. 단 한 번의 클릭으로 오토데스크 레빗에서 라이노나 스케치업과 같은 이종 소프트웨어 간의 이동을 지원하고 대규모 랜더링 작업도 실시간으로 출력이 가능해짐으로써 많은 기업들이 기대하고 있는 솔루션이다. 향후 한국인프라의 목표는 설계, 디자인 분야에서 프로세스적으로 개선을 위해 필요한 것이 있을 때 누구나 떠올리는 파트너가 될 수 있는 회사가 되는 것이다.     기사 내용은 PDF로도 제공됩니다.

  17　Theme. 새로운 제품 개발 플랫폼을 제시하는 클라우드 CAD 클라우드 CAD, 변화의 모습과 앞으로의 방향은? 디지털 스레드로 향하는 CAD의 SaaS 전환 / PTC 디지털 전환의 인프라로서 클라우드 활용 이어질 것 / 모두솔루션 명확한 워크플로 정립과 보안에 대한 인식 전환이 필요 / 브릭시스 협업적 사고 방식으로 전환과 함께 클라우드 CAD도 확산 전망 / 아키소프트 설계 협업을 넘어 기업의 가치 확대에 기여하는 클라우드 / 오토데스크코리아 데스크톱-모바일-웹 CAD의 연계로 워크플로 향상 / 인텔리코리아 설계부터 시공까지 아우르는 클라우드 건축 플랫폼 지향 / 트림블 코리아 Infoworld Case Study 34　언리얼 엔진을 활용한 운송&건설 제품 디자인 시각화　현대두산인프라코어의 ‘콘셉트X’ 프로젝트 39　유니티의 인공지능 제품으로 제작한 프로젝트　로봇의 디지털 트윈 제작 및 훈련 사례 42　3D커넥션-프라운호퍼 연구소, 주변기기의 건강 영향과 작업 효율 연구　3D 마우스 사용으로 CAD 작업에서 인체 공학성 개선 People&Company 44　한국인프라 김기영 대표　고객의 정보인프라 구축을 위해 다양한 솔루션 및 비즈니스 제공할 것 Focus 47　디지털 트윈부터 인공지능까지, 가속 컴퓨팅의 ‘풀 스택’ 꿈꾸는 엔비디아 50　디지털 트윈과 가상 제품 개발로 제조산업 패러다임을 바꾸는 CAE 56　오라클, “직원 역량 강화에 도움 주는 기업의 AI 활용 지원할 것” 58　어도비, 인공지능 기반의 크리에이티브 클라우드 혁신 기능 공개 On-Air 61　캐드앤그래픽스 CNG TV 지식방송 지상중계　제품 품질 보증과 개발 비용 절감에 필요한 ‘PTC WQS’ 소개 / 성공적인 디지털 전환을 위한 ZWCAD 2022 소개 New Product 62　설계 및 시뮬레이션 기능 강화한 CAD/CAM 솔루션　Fusion 360 64　도면설계 속도가 향상된 캐드 소프트웨어　캐디안 2022 66　하이브리드 아키텍처로 PC 성능 향상　12세대 인텔 코어 프로세서 68　이달의 신제품 Column 70　트렌드에서 얻은 것 No.6 / 류용효　클라우드 PLM 어디쯤 왔나 74　중견·중소기업에서 CAx/PLM이 뜨는 이유 / 김명섭 76　New Books 78　News Directory 131　국내 주요 CAD/CAM/CAE/PDM 소프트웨어 공급업체 디렉토리 CADPIA AEC 82　BIM 칼럼니스트 강태욱의 이슈 & 토크 / 강태욱　건설 자동화를 위한 오픈소스 로보틱스 프레임워크 COMPAS 85　레빗에서 알아 두면 아주 유익한 꿀팁 시리즈 (5) / 장동수　여러 개의 시트를 빨리 생성하는 방법 88　토목분야 생애주기 관점의 BIM 기반 프로세스 적용과 향후 과제 (3) / 이재홍　토목분야 BIM 기반 수량-공정-공사비 연계활용 프로세스 소개 Ⅱ 92　새로워진 캐디안 2022 살펴보기 (1) / 최영석　새로운 기능 살펴보기 Reverse Engineering 97　보이는 것과 보는 것 (12) / 유우식　무엇으로 무엇을 어떻게 볼 것인가 PLM 104　3D익스피리언스 플랫폼을 활용한 효율적인 다자간 협업 사례 / 배응규　디지털 데이터의 중앙화로 프로젝트 관리와 생산성 향상 Mechanical 110　미래 지향적인 설계로 제품 혁신을 가속화하는 크레오 8.0 (7) / 김성철　모델 기반 정의 Manufacturing 116　퓨전 360을 활용한 3D CAM (3) / 이경하　고속 3D 가공 Ⅲ Analysis 120　앤시스 워크벤치를 활용한 해석 성공 사례 / 김경미　DPM to VOF 기법 소개 및 해석 방법 126　프레스 금형 분야에서 마찰의 중요성과 진보된 마찰 모델의 적용 / 이찬호　스탬핑 시뮬레이션 사례를 통해 본 실시간 가변 마찰 적용의 중요성       캐드앤그래픽스 2021년 12월호 목차 from 캐드앤그래픽스

■ 김기영 지음 / 1만 8000원 / 에이콘출판   2021년 핫한 키워드로 메타버스가 급부상했다. 메타버스는 현실 같지만 현실의 한계를 뛰어넘는 디지털 세계를 말한다. 컴퓨터 속에 가상으로 만든 세계지만 너무나 잘 만들어져서 마치 현실이라고 생각해도 위화감이 없다.  이상적인 메타버스에서 친구도 만나고 직업도 가지며, 현실과 유사한 또 하나의 커뮤니티를 이룰 수 있다. 오히려 현실의 시공간 제약을 뛰어넘어 자신이 원하는 모습과 삶을 디자인할 수 있는 공간이다. 메타버스는 왜 혁신인가? 디지털 서비스는 숫자라는 공용어를 사용한다. 그러기에 다른 방식으로 발전한 기술들이 서로 결합하기가 쉽다. 필름 사진과 카세트 테이프가 디지털화돼 스마트폰에서 결합된 것처럼 현재 광범위하게 일어나고 있는 디지털 트랜스포메이션의 흐름은 각 서비스 간의 결합을 촉진한다.  메타버스는 이러한 디지털 서비스 융합, 디지털 컨버전스의 결정체이다. 이 책은 메타버스를 구성하는 기술의 측면에서 메타버스의 현재와 미래를 살펴보고 있다.  

한국인프라 김기영 대표이사는 국내외 공간정보 기술 교류 및 산업 발전을 위한 공적을 인정받아 2021년 국가공간정보발전 유공자로서 석탑 산업훈장을 수상했다.     한국인프라 김기영 대표이사는 1998년 창업 이래 현재까지 23년간 공간정보 분야에서 국가 발전에 기여해왔다. 한국인프라는 국산GIS(지리정보시스템) 엔진 개발을 통해 국내 60여 지자체 및 공간정보 분야 기업과 우즈베키스탄, 모로코 GIS 해외 원조 사업에 참여하는 등 현재까지 활발한 기업 활동을 진행하고 있다. 또한 중소기업과 지자체의 GIS 수행 업무에 필요한 공간정보 분야 무상 교육을 통해 1000여 명의 수료자를 배출했으며, 국가 지리정보 기반 시스템으로 활용되는 공사 내 주요 시스템을 개발해 제공해 왔다. 한국인프라는 공간정보 분야의 기반 시스템뿐만 아니라 관련 공간정보 및 시설물 관리 분야에서 필수적으로 활용되는 CAD 분야의 3rd party (CADPower Premium 등) 개발로 기업의 생산성을 획기적으로 높여주는 역할을 하고 있다. 한국인프라의 김기영 대표이사는 “묵묵히 걸어온 한 길이 국가에 도움이 됐다는 자체만으로도 감회가 크다”며 “이번 석탑 산업훈장 수상을 계기로 남들이 가지 않는 길일지라도 공간정보 발전을 위해 할 수 있는 일이라면 마다하지 않고 쉼 없이 정진하겠다”고 포부를 밝혔다. 김기영 대표이사는 그간 건설교통부 GIS발전공헌 표창, 국토해양부 신기술개발공헌 표창, 중소벤처기업부 장관 표창 등을 수상했다.  한국인프라는 1998년 설립된 이래 기술자료관리시스템 구축과 WEB을 기반으로 하는 GIS 분야 및 시설물 관리 분야에서 고객의 정보인프라(Information Infrastructure) 구축에 최선의 노력을 다해왔다. 설계 분야에서 국내 최대 지원 프로그램인 캐드파워를 개발해 공급하고 있으며 랜더링 분야의 V-Ray, 인공지능 분야의 NVIDIA DGX-1, 사무용 소프트웨어인 Phantom PDF 등 국내외 우수한 제품을 고객들에게 제공하고 있다.   

페이스북이 오는 5월 29일 서울 소월로 그랜드 하얏트 호텔에서 페이스북의 전문가, 공공기관 파트너, 그리고 국내 중소기업들이 자리한 가운데 성공적인 페이스북 마케팅 사례 및 인사이트를 공유하는 ‘페이스북 중소기업 로드쇼’를 개최한다. 페이스북의 국내 중소기업 및 마케터 지원책의 연장선상으로 기획된 이번 행사에서는 페이스북 마케팅 필수 정보, 마케팅 전략 향상 노하우, 고객에게 효과적으로 도달하는 방법 및 온라인 매출 증대 등에 대한 인사이트가 페이스북 코리아 경영진의 강연과 1:1 컨설팅을 통해 전달될 예정이다. 자세한 행사 개요는 다음과 같다. 13:00~13:05 개막사 – 조용범, 페이스북 코리아 지사장13:05~13:10 마크 저커버그와 셰릴 샌드버그의 축하 영상13:10~13:20 “한국이 페이스북에게 중요한 지역인 이유” – 앤디 황(Andy Hwang), 아태지역 소규모 비즈니스 총괄 (Head of Small Business, APAC)13:20~13:35 “페이스북 광고 제품 소개” – 리차드 심(Richard Sim), 글로벌 광고 제품 마케팅 총괄 (Head of Ads Product Marketing)13:35~13:50 “국내 중소기업에 대한 페이스북의 지원” – 김기영, 페이스북 코리아 중소기업 담당 이사

파워솔루션 도입으로 효율적인 작업 환경 마련 자동차 차체 관련 설비 개발, 생산 업체인 효진오토테크(http://www.hyojin.co.kr)는 차체 용접 지그와 검사구, 내외장 총합검사구에 이르기까지 고품질의 자동차를 대량생산할 수 있는 설비를 국내 완성차 업체에 공급하고 있으며 전 세계 십여 개 국에 수출하고 있다. 지난 2009년에는 델켐의 파워솔루션을 도입하며 작업 효율이 향상되었으며, 사업 확장에 더욱 박차를 가하고 있다. 기술 개발 및 사회 공헌에 힘쓰는 기업 추구지난 1977년 설립된 효진오토테크는 차체 용접 지그, 검사구, 내외장 총합검사구 등 설비를 개발 및 공급하는 기업이다. 각 사업의 매출 규모는 33% 정도씩 균등하게 차지하고 있고, 이러한 균형 잡힌 사업 구조를 기반으로 중국, 일본, 말레이시아 등 세계 여러 국가에 영업소 및 법인을 설립해 사업을 확장해 나가고 있다. 지난 2008년에는 기술력을 바탕으로 여러 국가에 제품을 수출하면서 국가의 발전에 이바지한 공로를 인정받아 천만불 수출탑을 수상하기도 했다. 한편 효진오토테크는 ‘하늘에 뿌리 내린 기업’이라는 사명 아래 꾸준히 기부 활동을 하며 지역 사회에 공헌하고 있다. 지난 2008년에는 사옥 인근에 체육관을 건립해 지역 주민들에게 무료로 개방하고 있어, 주민들의 삶의 질 향상에 도움을 제공하기도 했다. 또한 2013년부터는 직원 0.3%와 회사 0.3% 등 총 0.6%를 급여에서 매달 기부하고 있다. 효진오토테크 김기영 사장은 “효진오토테크는 IMF나 글로벌 경영위기처럼 회사가 어려울 수 밖에 없었던 시기에도 기부만큼은 꾸준히 진행해 오고 있다.”면서 “기부와 사회 공헌 활동은 상생의 정신이 담긴 효진오토테크만의 고유한 경영 철학”이라고 설명했다. 기술력 업그레이드 위해 파워솔루션 도입효진오토테크는 기술력을 한 단계 업그레이드시키는 방안으로 CNC 작업에 파워밀(PowerMILL)과 3차원 측정기 및 다관절/레이저 측정기에는 파워인스펙트(PowerINSPECT)를 도입해 효율의 극대화를 도모하고 있다. 효진오토테크는 2009년 한국델켐의 파워솔루션을 도입한 이후 지난 5년간 성공적으로 적용하며 작업 효율 면에서 기존 사용하던 제품 대비 150% 이상 향상되는 결과를 얻었다. 작업 시간의 단축으로 효율이 향상되면서 자연스럽게 제품의 품질도 향상되는 선순환이 이루어졌다는 것이 효진오토테크의 평가이다. 효진오토테크 조금환 부장은 “파워솔루션은 사용이 편리해 초보자도 숙달이 쉽고, 기존에 사용하고 있는 CAD 프로그램과 호환이 원활하다는 장점이 실무자 입장에서는 크게 와 닿았다. 또한 공급사인 한국델켐의 지원 시스템도 파워솔루션 도입을 결정하는데 역할을 했다.”면서 “파워솔루션은 국내 동종 업계에서 많이 사용되고 있어, 사용자/업체간 정보 교류 및 업무 논의 시 편의성을 높일 수 있을 것으로 기대한다.”고밝혔다. 가공 문제 해결 및 작업 효율의 극대화 추구효진오토테크에서는 파워인스펙트를 사용하면서 과거와는 달리 화면을 통해 제품의 불량 여부를 미리 꼼꼼하게 확인해 볼 수 있어 불량률이 50% 이상 감소되었다고 한다. 조금환 부장은 “파워인스펙트는 기능이 단순하지 않으면서도 사용법은 간편하여 빠른 습득이 가능하고 사용이 편리하다. 파워인스펙트에 익숙해지면서 다른 대안을 생각하기 어려울 정도”라고 밝혔다. 또한 “파워인스펙트에는 그룹 이름, 요소 이름이 포함된 엑셀 데이터를 파워인스펙트 프로그램 속에 모두 삽입하는 기능이 업데이트될 예정으로 알고 있는데, 향후 사용이 더욱 편리해 질것으로 예상된다.” 고 전했다. 한편 NC 부서에서는 자동차 부품 설계서를 가지고 파워밀을 사용해 NC 데이터를 출력하여 기계로 전송시키면 기계가 가공을 진행하는 프로세스로 업무를 진행하고 있다. 과거에는 특히 곡선으로 이루어지는 면들의 연산 계산이 느려 매끄럽게 넘어가지 못하던 문제점이 있었는데, 파워밀의 빠른 연산 속도에 힘입어 이러한 문제를 해결할 수 있게 되었다고 한다. 김기영 사장은 “작업시간이 단축되고 크고 작은 문제점들이 해결됨과 동시에 끊임없는 기술력 향상을 위한 노력으로 제품의 품질은 업계에서 세계 최고 기술력을 보유한 독일과 비슷한 수준에 도달하는 등 비약적인 성장을 이룰 수 있었다.”고 소개했다. 기술력 향상 통해 글로벌 기업으로 도약 모색효진오토테크는 작업 효율이 대폭 향상되면서 다양한 시장에 도전장을 내밀며 비즈니스를 확장해 나가고 있다. 이미 기반을 갖춘 중국 시장 이외에도 일본에 법인을 설립하여 기존 OEM 수출 방식에서 벗어나 혼다를 시작으로 일본 자동차 회사로부터 직접 수주를 따내며 새로운 시장을 개척하고 있다. 또한 아시아 지역 이외에도 미국과 유럽 등지의 사업 확장을 계획 중이고, 최근엔 지엠 인도 및 인도 타타의 총합검사구 수주를 따내기도 했다. 효진오토테크의 김기영 사장은 “매년 250억 정도의 매출을 꾸준히 기록해 왔고, 2013년에도 적지 않은 폭의 매출 상승을 목표로 하고 있다. 2012년 하반기 말레이시아 및 동남아 시장의 입찰 대기 업체가 올 상반기에 결정될 예정이고, 입찰 성공률이 70%에 육박하는 중국 시장에서도 다량의 입찰이 몰려 있어 매출 향상이 기대된다. 향후에도 기술력을 기반으로 다양한 시장을 개척해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 기사 상세 내용은 PDF로 제공됩니다.